瓜子二手车,只有中间商赚差价?

作者| 猫哥

来源| 大猫财经(ID:caimao_shuangquan)


01

因为卖车,韩岳跟瓜子二手车“刚”上了。


韩岳有一辆2012年限量款的mini Cooper S,想在瓜子二手车平台上卖了,平台预估的参考价是12万左右,和心里预期差不多,于是就约了上门看车、验车,评估完了售价就变成了10.5万,跟原来的差了1万多了。



上门的工作人员也“实诚”,直接就泄了底:“网上的高价都是吸引你们约看车的”。他也提醒,如果底盘状态好的话,评估价还能再加点,于是韩岳又去了指定验车点去验车,验车的工作人员还说,这车整底盘也挺好,结果验完车价格又变了——9万。


12万到10.5万再到9万,这个价格一路走低,套路玩得太好了,韩岳最终车也没卖给瓜子,而是以10.5万的价格卖给了一个二手车商,最终这车的买家成交价是13万。


这还没完,隔两天,瓜子发来短信,说这辆车已经挂网上了,标价16万。


这就得算一笔账了:一台MINI Cooper,瓜子开价9万,挂到网上16万,77%的差价,二手车商收购价10.5万,卖车成交价13万,差价2.5万,“没有中间商赚差价”的瓜子,可是比中间商黑多了。


韩岳还专门提醒了一下瓜子,我车已经卖了,你们就别挂网了,瓜子也同意撤了,然后,噩梦就来了,自己的手机在两个月内开始接到了无数来自瓜子的电话,问车卖不卖。


烦不胜烦的韩岳,将这事儿在微博上曝了光,他也收到了来自瓜子方面的公关电话,但韩岳关于公开道歉的要求还是被瓜子拒绝了,瓜子甩得一手好锅:泄露客户信息这事儿是整个“网络时代”的事儿,不仅是瓜子,你看所有的APP的客户信息都是透明化的。



02

不得不说,瓜子的宣传工作做的挺好的,各种广告轰炸,无论是电视上还是电梯间,小眼睛的孙红雷一直在喊,“没有中间商赚差价”、“车主多卖钱,买车少花钱”,后来是雷佳音在喊,“哪里价格低,帮你买哪里”。


话说的太满,总是要遭到反噬的,一个买卖,交易的三方都能赚,是挺好的,却并不大可能实现,如果你信了这套赚钱逻辑,就先掉进了价格坑里面了。


韩岳的例子只是一面,瓜子总有一款套路让你哭。


验车师傅在“根据车况”压价,只是第一环,在上线之后,价格还能再压。


瓜子旗下有两个卖车平台,瓜子二手车直卖网和车速拍,一般来讲,直卖网的车况较好,而车速拍的车况较差,按照宣传,两个平台都算是“买卖中介”,但是大家更喜欢直卖网,因为通常挂直卖网的,车能卖上高价。


不过,工作人员更愿意挂车速拍,因为价格可以压得更低。


有一位东风日产天籁车主想卖车,根据瓜子的历史记录对比,同车况的车价在12-14万之间,自己开价13万,瓜子的评估师开价11万,但车主坚持希望能挂12.8万。


最后,车被瓜子挂到了车速拍,最离谱的出价只有7、8万。



所以后来,瓜子索性不再宣传“没有中间商赚差价”,是因为瓜子已经变成了最大的中间商了。


03

一般来讲,二手车的买卖和二手房的买卖有点类似,卖家通过中介与买家对接,中介赚个手续费,瓜子扮演的就是这个中介的角色,但是在事实上,在中介和买家中间,还能再被插入一个“中间商”。



福建就有这么一起,徐先生通过瓜子的销售员陈某将车卖给了贺某,开价5.18万,签了约,但是迟迟没有付款,销售说是买家没有办下来贷款,自己先垫付1万,为了买家能贷款,要先提车做评估,折腾好几次,才最终付款。


结果,过户结果出来,徐先生的车卖给的根本不是贺某,而是一位林女士,车价也不是5.18万,而是5.9万。


一个交易,两套买卖合同:在徐先生的卖车合同中,徐先生-陈某-贺某,而在林女士的买车合同中,是徐先生-贺某-林女士,一个交错,又是7000元的差价。


在交易环节加入了车贩子,另一个侧面也能佐证,那就是过户困难。


瓜子有一个45天保卖的服务,超期是要算违约的,很多人要这个保卖,为的就是换新车,然而这个保卖经常被延期,尤其是最近,经常因疫情原因被拖延,但其实过户难的问题不是现在才有的。


有人已经卖了一年了,还没完成过户,开始投诉还有人敷衍,后来直接告诉卖家去起诉吧。



没法过户,有人新车不能上牌,有的车主一直收到违章信息,还意味着如果车辆发生了重大的交通事故,作为“实际车主”,卖家还要担责。


04

而对于买家来讲,买贵了,咬咬牙认了也就算了,高价买到烂车才最糟心。


在瓜子卖车,有一项重要的流程,就是验车,有“专业的评估师”上门验车,还要将车开到指定的验车点验车,而且宣称,瓜子有259项权威检测。


韩岳在他的卖车经历中,还透露了一个重要的信息,他的车曾左后侧补过漆,他自己都忘了,买他车的车商通过保单查出来的,但是在瓜子的验车记录里面,根本就没有这个信息。而在给韩岳的留言中,有人直言瓜子的验车师根本不专业。



而这259项专业检测,检测不出来的,除了补过漆还有不专业的钣金,当然调表车泡水车以及事故车,要么是真的没检测出来,要么就是检测出来却不告诉你。



而且很多缺陷车,出现在了“严选店”,在卖车的环节,不允许试驾,销售一直催促交款,“拿到了车随便开”,但是在交款、提车之后,个别车出门就坏。



还有更惨的,买到了一辆“调表车”不说,这辆烂车还不能全款买,要分期,银行的贷款利息在4.5%左右,但是这车的分期利息7.3%。


这套路倒是让人想起瓜子的兄弟“毛豆”,也是车好多集团旗下卖新车的,号称0元首付买新车,其实说白了也是分期嘛,不过毛豆更骚的是,人家玩的是“融资租赁”,这种常常发生在飞机上的玩法,不少人在“买了车”后发现,自己名下没车,身上却有贷款。



如果不买车、不卖车呢?你还可能被瓜子骚扰,有人上一秒注册,下一秒就能接到销售的电话,有人甚至没有注册,就被问“卖不卖车”。



05

5月初,瓜子和毛豆的母公司车好多集团获得了2亿美元的追加融资,与融资一起而来的,是裁员。


瓜子的裁员也挺魔幻的,降薪、强制调岗、强行离职,这些手段屡试不爽,新招数也在增加。


在关于瓜子裁员的维权中能看到这些“骚”操作,有人是公司直接登录员工账户,“帮”员工提离职的;有人是被“推荐”到其他公司工作的;还有先承诺离职,承诺三个月后安排新岗位的。


还有一种是“待岗培训”,有的是一天都在刷员工手册,有的是看培训视频,虽然跟工作没什么关系,但学习结束是要考试的,待岗考试不通过,“瓜子有权与员工解除劳动合同”。


其实也不奇怪,其实在3月份,猫哥就跟大家探讨过,二手车这个万亿泡沫是不是就要破了(戳链接阅读),高歌猛进之后,终于在疫情之后低下了头。


一个不赚钱的公司,靠融资占领市场,最终还是要背上盈利的压力的。


所以,为了能够盈利,无论是角色转换还是套路用户,都在意料之内的,赚钱嘛,才是最要紧的事情。


瓜子方面说,瓜子愿意和用户沟通,听取用户的意见和真实反馈,但是在社交媒体平台,瓜子关闭了最公开直接的沟通渠道。



为啥关闭评论?


是因为骂声实在太多了删不过来了?



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